Per proteggere l'imbarcazione dalle correnti galvaniche si utilizzano, installando nei punti critici, dei blocchi di metallo (zinco, alluminio e magnesio) detti comunemente anodi sacrificali. Quando lo stato di usura è al 75% l'anodo va sempre sostituito. Non bisogna mai rischiare: chi posticipa la sostituzione per “risparmiare” va infatti incontro a spese decisamente più alte per i danni causati dalla corrente galvanica!