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Regolatore di carica MPPT WRM 15A dualB Western
Regolatore di carica MPPT Step Down made in Italy con tecnologia step down da 15A per doppia batteria, adatto per nautica e camper e in generale per ogni impianto fotovoltaico isolato dalla rete elettrica.
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Gratuita per importi oltre 200 €.
+39 340 6025886
Regolatore di carica MPPT WRM15 dualB 15A Western
Con tecnologia step down 15A per doppia batteria.
Il WRM15 dualB è un regolatore di carica MPPT per applicazioni fotovoltaiche in grado di gestire automaticamente la carica di due batterie, una primaria e una secondaria, con collegamento Bluetooth per controllo tramite APP su dispositivi mobili Android e iOS.
Il WRM15- dual-B normalmente dà priorità alla carica della batteria 1 (i servizi di bordo) e in seguito gestisce la batteria 2 (avviamento).
La batteria 2 è comunque costantemente monitorata e, qualora la sua tensione scenda sotto un certo livello di tensione minimo, entra subito in carica.
Per garantire la carica di entrambe le batterie senza dover accendere il motore sia durante periodi di sosta con passeggeri a bordo sia durante il periodo di stazionamento senza persone a bordo, è consigliabile dimensionare in modo opportuno la taglia del modulo fotovoltaico collegato all’impianto di bordo.
Questo regolatore di carica risulta la soluzione completa per il vostro impianto ad isola (stand-alone) per alimentare sistemi di segnaletica stradale, sistemi di illuminazione, per alimentare piccole utenza a bassa tensione e per la ricarica di batterie all’interno dei camper.
Questa regolatore di carica implementa un circuito di ricerca della massima potenza di pannello (MPPT) che ne ottimizza il modulo fotovoltaico nel suo punto di massima potenza massimizzando così l’energia estratta dal modulo per caricare la batteria.
Caratteristiche principali:
• Tecnologia MPPT (Maximum Power Point Tracker).
• Step Down.<
• Gestione doppia batteria: priorità di carica per la batteria primaria e poi la secondaria.
• Ampio range di tensione di modulo FV: VPAN Max 100V
• Massima Potenza di modulo FV: 250Wp per batterie a 12V e 500Wp per batterie a 24V
• Tipo di batterie impostabili: ermetiche o GEL, ad acido libero e batterie al litio
• Tensione di carica compensate in temperatura
• iconoscimento automatico di batteria a 12V / 24V
• 18 programmi di gestione del carico
• Porta di comunicazione modbus on
• rs485 (fornito da Western CO protocollo di comunicazione WBUS)
• Controllo remoto wireless Bluetooth e applicazione Android / iOS<
• USB port per la carica di celluare
• Protezione antinversione di batteria
• Protezione di batteria scarica.
• Protezione di sovratemperatura<
• Protezione di sovraccarico
• Dimensioni 160 x 134 x 49 mm
• Contenitore metallico IP20
• Peso 515 g
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DOPPIA BATTERIA
La batteria dei servizi deve essere connessa alla batteria 1 (primaria- servizi) del WRM15 dualB, mentre la batteria di avviamento deve essere connessa all’ingresso batteria 2 (secondaria - motore).
Il WRM15 dualB monitorizza la tensione di entrambe le batterie e decide di caricare l’una o l’altra secondo la logica dettata dall’algoritmo del regolatore.
Se non sussistono condizioni di allarme sulla batteria 2 (motore) allora viene caricata per prima la batteria 1 (servizi); come effetto si ha che la tensione della batteria 1 (servizi) sale fino alla tensione di fine carica (Che si setta in automatico in funzione della tipologia batteria, acido libero - AGM ecc ecc) e vi rimane per un tempo prestabilito dal regolatore.
Dopo di che, si disattiva la carica sulla batteria servizi e si attiva la carica della batteria motore. La batteria motore rimane in carica fintanto che la tensione della batteria servizi rimane maggiore della tensione di scarica , quando invece la tensione della batteria servizi scende sotto questa soglia ritorna in carica la batteria 1 (servizi).
Qualora invece la tensione della batteria 2 (motore) scende sotto la soglia AlertVBatt2 (soglia di allerta scarica) allora, indipendentemente dalla tensione sulla batteria 1 (servizi), si attiverà la carica sulla batteria 2 (motore) fino a quando questa non raggiunge la sua tensione di fine carica (Veoc).
A questo prodotto è stata applicata l'IVA agevolata del 10% (solo per vendita a privati in ITALIA).